PLINIO AUGUSTO ROMANO

Pessoa Física
Administrador
2 Empresas
Atuação em: SAO PAULO/SP

Portfólio Empresarial de PLINIO AUGUSTO ROMANO

Registro CNPJ
43.631.925/0001-43
Forma Jurídica
Sociedade Empresária Limitada
Investimento
R$ 158.253.000,00
Status Operacional
Operacional
Classificação
Médio/Grande Porte
Localização
SAO PAULO - SP
Área de Atuação Principal
Holdings de instituições não-financeiras
Registro CNPJ
28.331.440/0001-40
Forma Jurídica
Sociedade Simples Limitada
Investimento
R$ 3.500,00
Status Operacional
Operacional
Classificação
Pequeno Porte
Localização
SAO PAULO - SP
Área de Atuação Principal
Atividades auxiliares dos transportes aéreos, exceto operação dos aeroportos e campos de aterrissagem

Análise do Perfil Empresarial

Qual o perfil empresarial de PLINIO AUGUSTO ROMANO?

PLINIO AUGUSTO ROMANO atua como empresário pessoa física com participação ativa em 2 negócios no território nacional. Exercendo principalmente a função de administrador, demonstra diversificação em sua atuação empresarial, com destaque para o segmento de holdings de instituições não-financeiras.

Qual o volume de investimentos de PLINIO AUGUSTO ROMANO?

O portfólio de investimentos de PLINIO AUGUSTO ROMANO abrange empresas com diferentes níveis de capitalização. Destacam-se STAR JET ADMINISTRACAO E PARTICIPACOES LTDA. com aporte de R$ 158.253.000,00 e PAR SERVICOS AERONAUTICOS LTDA. com investimento de R$ 3.500,00 . Estes valores evidenciam o comprometimento financeiro e a confiança no desenvolvimento dos empreendimentos.

Quais responsabilidades PLINIO AUGUSTO ROMANO assume nos negócios?

Como administrador, PLINIO AUGUSTO ROMANO assume responsabilidades específicas na gestão e desenvolvimento das empresas. Esta posição confere autoridade executiva e responsabilidade pela condução estratégica dos negócios.

Em que segmentos PLINIO AUGUSTO ROMANO concentra seus investimentos?

A estratégia de investimento de PLINIO AUGUSTO ROMANO abrange múltiplos setores econômicos, destacando-se holdings de instituições não-financeiras, atividades auxiliares dos transportes aéreos, exceto operação dos aeroportos e campos de aterrissagem . Esta abordagem diversificada reflete uma visão estratégica de distribuição de riscos e oportunidades no mercado brasileiro.